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由艾莉森兰伯特
蒙特利尔(路透社)-庞巴迪公司的< BBDb。>大商用飞���在周日首次亮相在拉斯维加斯,给超远程飞机的加拿大公司正指望每次增长缓慢的行业销售和它打架贸易之争一个独立的喷气机。
7000年新的全球行业最大的私人飞机设计或企业使用,将展出美国国家公务航空协会的旗舰产业贸易显示10月10 - 12。
当它进入服务明年,全球7000人,近7300万美元的标价,将发挥关键作用的五年重整计划庞巴迪,这也让火车,near-brush后在2015年破产。
单独庞巴迪飞机,c系列,已经陷入了一场贸易争端,美国商务部拍打初步销售的300%的关税波音商业飞机后抱怨加拿大竞争对手获得的非法补贴和倾销飞机以“荒谬低”的价格。
与八个客户生产大约900小时记录飞机的飞行测试计划,全球7000年有望在2018年底交付,庞巴迪公司在一份声明中说。
“我们有一个健康的全球7000和订单可以确定飞机卖完了,直到2021年,“庞巴迪飞机业务总裁大卫说Coleal通过电子邮件。
分析师预计飞机将增加3亿美元的营业利润和庞巴迪贡献将近三分之一的目标在100亿年商用飞机收入100亿美元。
“高端商务机一直是最重要和最赚钱的公司的一部分,”蒂尔集团航空分析师Richard Aboulafia表示通过电子邮件。“即使c系列加大,公司的命运仍然取决于全球交付。”
Coleal不愿透露飞机订单,能飞八名乘客从伦敦直飞新加坡和迪拜到纽约的最大操作速度0.925马赫(每小时709.7英里或1142公里)。
7000年全球面临来自法国达索航空公司< AVMD的竞争。PA >和通用动力公司的< GD。N >湾流。毫无疑问说,湾流威胁超越庞巴迪作为整体业务收入的市场领导者飞机交付。
cpo飞机代理Jetcraft预计交付8349架飞机在10年内根据2017年价值约2520亿美元的价格。
不过,商用飞机交付正在努力恢复金融危机后,已经从1317年的峰值减少一半在2008年到661年的2016人,根据通用航空制造商联合会。
毫无疑问,蒂尔集团预计“温和,个位数增长到2019年。”
埃里森·兰伯特(报告;编辑丹尼·托马斯和Richard Chang)
