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由亚历山大鼠尾草和Arjun Panchadar
旧金山(路透社)-特斯拉公司<汽车厂商。O >周三推迟其批量生产的目标新模型3轿车约三个月,说这是很难预测需要多长时间修复所有生产瓶颈。
该公司还公布了有史以来最大的季度亏损,导致股票下跌近5%,此前小时亏损超过分析师预期。
特斯拉,由硅谷企业家Elon Musk,面临着一个至关重要的测试在其增长战略,加大生产模型的3,它的新轿车起价35000美元,大约一半的价格旗舰模型。
虽然特斯拉已经先行一步了豪华车买家中先进的技术和创新设计的S型轿车和模型X SUV,这是其长期生存能力的模型3。公司继续消耗现金,在第三季度花了11亿美元的资本支出。
该公司表示,目前预计每周建造5000个模型3 s在2018年第一季度末从原来的12月的目标日期。
特斯拉说的主要限制是它的电池模块组装线内华达Gigafactory,公司不得不重新设计生产过程的一部分。
“我真的沮丧大约三或四个星期前,“麝香说,并补充说他现在是乐观的,因为它是清楚需要做什么。“我们,我们有,“但这需要几个月比预期更长的时间,他说。
帕洛阿尔托,加州公司在第三季度260模型3轿车由于所谓“生产瓶颈。“这计划建造超过1500人。
模型3生产延迟意味着推迟销售公司的现金消耗可能会加剧。也可能担心的问题超过500000的顾客在车退还订金。
增加的压力是美国税收抵免对特斯拉买家来说,旨在帮助制造商提高电动汽车,开始到期,此前该公司在美国销售其第200000万辆车。公司没有说那将是什么时候,但它已在全球卖出了250000。
特斯拉的股价已经下跌近17%,从今年9月的12个月高位385美元,但仍上涨50%从1月受相信公司的长期前景。
特斯拉的股票飙升使得该公司背后的第二价值的美国汽车制造商通用汽车(GM . n:行情)<通用。N >,94亿年年度净利润为94亿美元。
最大损失
特斯拉可能面临新的重大需求现金给定模型3的问题,一个可能的工厂在中国,并计划开发其他车辆,包括电动重型卡车。
但麝香说,他不指望任何重大资本支出对中国直到2019年,他补充说,他设想一个工厂生产至少几百几千辆每年为中国市场。
特斯拉说,这是“资本充足”延迟模型3生产计划和预测第四季度资本支出约为10亿美元。连同第三季度支出,与特斯拉的8月预估的20亿美元资本支出今年下半年。
特斯拉报道,现金和现金等价物9月30日升至35.3亿美元从第二季度的30.4亿美元,但特斯拉8月通过出售债券筹集了18亿美元。它还花了3.25亿美元来偿还信贷安排。
八年18亿美元的价格发行的垃圾债券< 88160 rae1 = >特斯拉去年8月季度报告后也有所下降。
特斯拉的继续对现金的需求是加剧了麝香坚持垂直整合,如制造自己的电池和直接销售给客户。业内专家表示,特斯拉的原因之一是离其激进的目标建设500000辆每年到明年,他们中的大多数模型3 s。
特斯拉公布净亏损6.194亿美元,或每股亏损3.70美元,截至9月30日第三季度而获利2190万美元,或每股14美分,上年同期。(http://bit.ly/2lF0H65)
营收增长30%,至29.8亿美元。扣除特殊项目,该公司每股亏损2.92美元。
特斯拉警告说,其调整毛利率将下降到15%由于更高的利润率较低的模型3第四季度交付,但随后在2018年第一季度的恢复。
上个月,特斯拉在第三季度报告交付26150辆汽车,2016年同期增长了4.5%。
(丽莎·舒梅克编辑)
