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修复率明显放缓,因为“柴油欺骗”被发现。摄影:约翰·史迪威将军/ PA查看更多的共享选项Shares6Mattha巴斯比
@matthabusby2017年11月8日星期三 格林尼治时间00.292017年11月8日周三最后修改格林尼治时间00.30三分之一的汽车由大众汽车制造与设备作弊仍然不固定的排放测试,两年后丑闻。
是什么创造了“柴油欺骗”,大众他们的车辆装备打败设计意识到当他们正在测试的设备这样他们就可以似乎比在现实中更少的污染。
该公司随后承诺召回所有的汽车和删除设备。
然而,每月的修复率已降至2%的大众汽车制造汽车的影响从先前的2月份高点10%,尽管任务没有完成,根据美国的交通工具。
排放丑闻影响的1207152辆汽车在英国和三分之二的汽车一直是固定的,修复率其余已经停滞。
分析显示,7月和8月之间斯柯达的确定率飙升其他大众品牌的两倍左右,异常查询由玛丽。克里夫工党议员韦克菲尔德和环境审计委员会的主席。
其他品牌的修复率已经摇摇欲坠。
Creagh写了交通部门的规定表达委员会的缺乏进展的担忧将补丁应用到汽车配备设备失败。
“这是两年多以来大众排放丑闻被发现,三分之一的车辆尚未固定利率已明显放缓,“Creagh说。
“至关重要的是,英国的道路上车辆遵守排放法规,尤其是国家面临危险的污染水平。部门必须负责确保尽快完成这些修复”。
交通部发言人说:“英国政府继续以极其严肃的态度对待大众的不可接受的行为,是代表英国消费者努力工作。”
“交通部门的规定召开月度会议的官员和代表大众的信息更新应用的数量在所有受影响的品牌和媒体他们剩余的问题。”
大众英国董事总经理保罗•威利斯告诉下议院运输特别委员会今年2月,该公司希望完成了今年秋季的修复计划。
